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O off-road em Pancas descrito neste texto aconteceu entre 19 e 22 de junho de 2025 e já terminou. Ninguém tem o que se programar a partir daqui: o comunicado oficial que originou esta publicação anunciava a primeira edição do UTV Radical, três dias de trilhas em veículos off-road pelos Pontões Capixabas, com patrocínio da Secretaria de Esportes e Lazer (Sesport) por meio da Lei de Incentivo ao Esporte Capixaba (LIEC).
A data em que o aviso chegou ao ar já diz muito sobre ele. O texto foi publicado no sábado, 21 de junho de 2025, e mesmo assim abre anunciando, no tempo futuro, o que começaria na quinta-feira (19) — dois dias que já tinham passado no momento da publicação. A entrega de kits e o dia livre para turismo, marcados para 19 e 20, já tinham acontecido. Só a largada do sábado e a gincana de domingo ainda estavam por vir.
Três dias anunciados, quatro dias com programação
A primeira frase do comunicado promete três dias de atividades. A programação que ele mesmo detalha logo abaixo ocupa quatro datas seguidas: quinta-feira (19), sexta-feira (20), sábado (21) e domingo (22). O material não concilia os dois dados e não diz qual dos dias ficaria de fora da contagem — talvez a sexta, apresentada como dia livre, talvez o domingo, reservado à gincana de encerramento. Os dois números seguem aqui na forma em que foram anunciados, sem que este texto escolha entre um e outro.
A programação divulgada, dia a dia, foi esta:
- quinta-feira (19) — entrega dos kits, com boné, camiseta e adesivo. O texto não informa quem recebe o kit, nem em que horário ou lugar a entrega ocorreria;
- sexta-feira (20) — dia livre para turismo, com tirolesa, trilhas, cachoeiras e pontões, passeio de balão e agroturismo da região, além de estrutura de lazer infantil com pula-pula, pipoca, algodão doce, picolé e água;
- sábado (21), às 9h30 — largada do percurso de 110 quilômetros no Parque Nacional, passando pela Pedra do Camelo, pela Pedra da Agulha e pelas cachoeiras de São Luiz e Santa Ana;
- domingo (22) — gincana de encerramento entre os participantes, na pista off-road. Sem horário divulgado.
Entrada franca que pede 1 kg de alimento
O evento foi anunciado como aberto ao público, e essa é uma das poucas perguntas de serviço que o comunicado responde por inteiro. A condição declarada é a doação de 1 kg de alimento não perecível, destinada ao Projeto Alegria da Diocese de Cáritas e à Creche Municipal de Pancas.
O texto chama isso de entrada franca e, na mesma linha, condiciona o acesso à doação. Não esclarece se o quilo de alimento era exigência ou pedido, quem o recolheria, em que ponto da cidade, nem se havia um local de encontro para quem chegasse de fora. Nenhum endereço aparece no comunicado inteiro — nem da largada, nem da pista, nem da entrega de kits.
Quem pagou o off-road em Pancas — e o valor que não aparece
O dado mais importante do comunicado está na primeira frase, comprimido entre a adrenalina e as trilhas: há dinheiro público na conta. O patrocínio é da Sesport, viabilizado pela LIEC. Não é detalhe de rodapé — é uma secretaria pública figurando como patrocinadora de uma competição de veículos particulares.
A conta, porém, não é aberta em nenhum momento. O comunicado não diz quanto vale o patrocínio nem quem apresentou o projeto, se algum dinheiro saiu do caixa público ou foi captado junto a empresas pelo mecanismo da lei, se houve renúncia fiscal e de quanto, se a prefeitura entrou com estrutura, cessão de área ou apoio logístico. O comunicado também não explica em uma linha sequer o que é a LIEC nem como ela funciona — o leitor encontra o nome da lei e nada além dele.
Quem quiser entender o mecanismo antes de julgar o gasto tem material no acervo: houve, em julho de 2024, outro apoio da mesma secretaria pela mesma lei — um projeto de esporte a motor cujo comunicado oficial chegou a descrever como a lei capta recursos e o que ela pode financiar. Aquele caso é de outro esporte, de outro município e um ano mais antigo que este. E em outubro de 2024 o mesmo apoio bancou uma corrida de rua divulgada sem o custo do evento e sem o valor captado, e a lacuna do valor é a mesma nos dois textos, com um ano e meio de distância entre eles.
110 quilômetros dentro de um Parque Nacional que o texto não nomeia
A largada de sábado levava a 110 quilômetros de percurso no Parque Nacional. Qual parque, o comunicado não diz: escreve o termo genérico, sem nome próprio. Também não esclarece se essa área é a mesma que ele chama de Pontões Capixabas na abertura ou se são dois lugares distintos.
Rodar em veículo motorizado por área natural, cachoeira e formação rochosa é assunto de licença ambiental, e sobre isso o material silencia por completo: não menciona autorização, órgão gestor da área, condicionante, limite de veículos por trilha ou trecho interditado. Calar, porém, não é negar: o comunicado não afirma que houve autorização e tampouco afirma que não houve. Fica registrado que a informação não foi dada, e não cabe a este texto concluir nada a partir disso.
O mesmo vale para a segurança dos participantes e de quem assiste. Não há uma palavra sobre equipamento obrigatório, vistoria de veículo, ambulância de plantão, equipe de resgate, seguro, interdição de via ou área destinada ao público durante a passagem dos veículos. Numa prova de 110 quilômetros por trilha, cada um desses itens é serviço — e é responsabilidade de alguém.
Sem organizador, sem inscrição, sem contagem de veículos
O comunicado nomeia o patrocinador e não nomeia quem organiza. Não há promotor, associação, clube ou empresa responsável pela prova em nenhum ponto do texto. Também não há canal nenhum de contato: sem site, sem telefone, sem perfil, sem e-mail. Quem lesse o aviso na época e quisesse participar não tinha para onde ir.
Estas são as perguntas que o leitor faria e o comunicado não alcança:
- quem organiza a prova e responde por ela;
- como se inscrever, se havia inscrição, prazo, taxa ou limite de vagas;
- quanto custava participar — o valor da doação vale para o público, e o texto nada diz sobre o competidor;
- quem podia competir: idade mínima, habilitação exigida, categoria de veículo, exigência técnica;
- quantos veículos, pilotos ou equipes estavam confirmados;
- o valor do patrocínio público e a origem do dinheiro;
- qual é o Parque Nacional citado e sob que autorização a trilha o atravessa;
- o ponto de largada e o endereço de qualquer uma das quatro datas;
- o que aconteceu depois: público estimado, número de inscritos, quanto de alimento foi arrecadado, movimento no comércio da cidade, resultado da gincana.
Esse último item é o mais difícil de recuperar. O aviso é anterior ao evento e nunca foi atualizado, e o portal também não voltou ao assunto. Não é caso isolado no acervo: em setembro de 2024, uma competição esportiva foi anunciada dia a dia e terminou sem que material oficial nenhum registrasse quem venceu. Trata-se de outra modalidade, em outra cidade, sem qualquer ligação com o que se passou em Pancas.
Primeira edição, e nenhuma palavra sobre a segunda
Chamar um evento de primeira edição é anunciar que virão outras. O comunicado usa a expressão duas vezes, no título original e no corpo, e não sustenta a promessa com nada: não fala em periodicidade, não marca a edição seguinte, não indica mês, ano ou intenção de repetir. Passados os quatro dias de junho de 2025, o material que existe não permite dizer se houve uma segunda edição, se ela chegou a ser planejada ou se a primeira foi também a única.
Um comunicado do patrocinador, e a lista de quem não falou nele
Este registro parte de um comunicado assinado pela comunicação de um órgão público que, pelo próprio texto, patrocina o evento que anuncia. Ninguém é citado nele: não há uma única frase entre aspas, nem falante algum, em todo o material — por isso não existe declaração a devolver ao leitor.
Não foram ouvidos, no material de origem, quem organiza a prova, a administração municipal de Pancas, o órgão que responde pela área natural atravessada pelos 110 quilômetros, os moradores das localidades no caminho, o Projeto Alegria da Diocese de Cáritas ou a Creche Municipal de Pancas, que receberiam os alimentos, nem qualquer participante. O evento estava, no mesmo movimento, ligado ao turismo local: dois dias antes de a programação começar, Pancas apareceu entre os municípios que receberam veículos para reforçar a estrutura das secretarias municipais de turismo. O registro é de 17 de junho de 2025 e trata de outra ação, que não integra a programação descrita aqui.
