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O dez de dezembro é o dia de Nossa Senhora de Loreto, padroeira da aviação, uma devoção que nunca teve lei brasileira e que só entrou no calendário oficial dos santos da Igreja Católica em 2019. A origem está numa lenda medieval sobre uma casa transportada pelos ares.
Quem é Nossa Senhora de Loreto, padroeira da aviação
A devoção a Nossa Senhora de Loreto nasce de uma tradição medieval segundo a qual a casa de Nazaré, onde Maria teria recebido o anúncio do anjo, foi transportada pelos ares por anjos e depositada em Loreto, na Itália, no fim do século 13. O local, conhecido como Santa Casa, está hoje envolvido por uma basílica que recebe peregrinos. Historiadores oferecem uma explicação bem mais terrena para o episódio: as pedras da construção teriam sido levadas por mar, em meio à fuga das cruzadas perdidas na região — mas foi a versão da casa carregada pelos anjos que se popularizou e que, séculos depois, fixou o vínculo entre a santa e o voo. As duas explicações convivem até hoje: uma sustentada pela fé, outra pela pesquisa histórica, e nenhuma das duas anula a outra dentro da devoção que se formou em torno de Nossa Senhora de Loreto.
Como Nossa Senhora de Loreto virou padroeira da aviação
Foi esse vínculo com o transporte pelos ares que levou o papa Bento XV a declarar, em 24 de março de 1920, Nossa Senhora de Loreto padroeira universal da aviação — proclamação feita nos primeiros anos da aviação comercial, quando voar ainda era novidade e risco. Da decisão de Bento XV vieram as imagens da santa espalhadas por aeroportos e bases aéreas de vários países, inclusive no Brasil, onde aparecem em terminais e unidades ligadas à aviação. É um exemplo de como uma proclamação assinada em 1920 segue reproduzida, cem anos depois, em lugares que nem existiam quando a devoção a Nossa Senhora de Loreto nasceu, ainda na tradição medieval do fim do século 13.
O que existe no lugar de uma lei brasileira
Não há lei brasileira envolvida na data de Nossa Senhora de Loreto, padroeira da aviação: tudo o que existe são normas pontifícias, típicas de assuntos internos da Igreja Católica. Depois da proclamação de Bento XV em 1920, foi só em 2019 que a memória de Nossa Senhora de Loreto entrou formalmente no calendário romano, em 10 de dezembro, por decreto da Congregação para o Culto Divino e a Disciplina dos Sacramentos, referendado pelo papa Francisco. A confirmação da data está registrada no calendário dos santos do portal do Vaticano.
Nossa Senhora de Loreto e o Dia do Aviador não se confundem
Vale separar duas datas que costumam se misturar na cabeça de quem não trabalha com aviação. O Dia do Aviador brasileiro é comemorado em 23 de outubro, ligado à figura de Santos Dumont, e não tem relação nenhuma com o calendário religioso. Já o dez de dezembro, dia de Nossa Senhora de Loreto, padroeira da aviação, pertence exclusivamente ao calendário católico e não aparece em nenhuma lei nacional sobre aviação.
Uma data de nicho com rendimento local
Para quem cobre aviação regional, aeroportos e a rotina de quem trabalha em terra e no ar, o dez de dezembro rende uma pauta que quase ninguém explora: a origem de uma devoção que nasceu de uma lenda sobre uma casa voadora, ganhou status oficial de padroeira em 1920 e só entrou no calendário romano quase um século depois, em 2019 — sem que nenhum parlamento brasileiro precisasse aprovar coisa alguma. É uma data que combina bem com quem gosta de origem inesperada: começa numa lenda sobre uma casa erguida em Nazaré e termina na rotina de quem checa o painel de embarque antes de um voo, dois mundos que só se encontraram porque um papa, num decreto de 1920, decidiu juntá-los.
