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De antemão, pelo que tudo indica, parece que há sérios planejamentos da abertura e desenvolvimento de mais uma companhia aérea brasileira e que provavelmente será sediada em Vitória, no Espírito Santo. Essa nova companhia é a ITA VIAÇÕES AÉREAS e estará gerando mais empregos, renda, impostos e desenvolvimento. Não apenas para o Brasil, mas também para a nossa região.
UM BREVE HISTÓRICO DA VIAÇÃO ITAPEMIRIM
Antigo ônibus da VIAÇÃO ITAPEMIRIM
Primeiramente, precisamos fazer um retrospecto histórico da Viação Itapemirim, empresa que foi fundada em 1953 pelo administrador e empresário Comendador Camilo Cola, e que é sem dúvidas uma das principais empresas de ônibus do Brasil. Empresa essa que a princípio era dedicada ao transporte rodoviário, com mais de 1000 agências próprias espalhadas por todo o território nacional, e que é indubitavelmente reconhecida como uma das maiores pioneiras no transporte de passageiros e na venda de passagens no país, com mais de 60 anos de tradição em transporte rodoviário e com atendimento para diversos horários para os principais destinos do Brasil. A empresa estima que atende uma média de 400 passageiros por hora, totalizando por volta de 3,2 milhões de pessoas por ano.
A qualidade dos MODERNOS ônibus da VIAÇÃO ITAPEMIRIM.
Contudo, a Itapemirim se preocupa em manter a tradição de oferecer aos seus clientes e passageiros um serviço de qualidade diferenciado, além de muitas opções de destino e diversos horários de passagens, transportando seus passageiros para mais de 2000 localidades, em 22 estados brasileiros.
Perspectiva dos ônibus da VIAÇÃO KAISSARA.
Do mesmo modo, a Viação Kaissara, também está operando por volta de 68 rotas, que antes eram pertencentes à Itapemirim. Tal transferência veio a ocorrer logo após a negociação e posterior divisão de linhas entre as companhias. Além das rotas, a Viação Kaissara passa a utilizar ainda a frota da Itapemirim, mantendo, portanto, a qualidade dos serviços prestados com ônibus modernos e confortáveis.
ITA VIAÇÕES AÉREAS
Perspectiva das aeronaves da ITA VIAÇÕES AÉREAS.
De acordo com as informações do trade aeroviário, vem aí a ITA VIAÇÕES AÉREAS. A princípio, há previsões de que o início das operações estaria sendo agendado para o dia 21 de março de 2021. De acordo com os comunicados públicos, o nome oficial da empresa será “ITA Linhas Aéreas”. Lembrando que a Itapemirim já teve uma empresa de cargas, pilotando alguns dos saudosos aviões modelo Boeing 727. A princípio, inicialmente a ITA Linhas Aéreas vai voar para Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília. No entanto, de acordo com o PAM Rotas, o objetivo seria, de antemão, usar Vitória como base. E pretende utilizar como sua aeronave de voo, o tradicional e muito conceituado Airbus A320, em um total inicialmente de 1o aviões, podendo ter a possibilidade de vir a chegar a 50 aeronaves até 2022. Com uma previsão de contratar 600 profissionais para diversas áreas, e as contratações já começariam a partir de outubro de 2020. O site na internet da ITA VIAÇÕES AÉREAS ainda está sem informações. No entanto, no modal rodoviário, tem por curiosidade o link até para um provável modal ferroviário (Estaremos aguardando mais informações sobre essa possibilidade).
Nesse meio tempo, de acordo com o site “Caixa Preta da Solange”, três matrículas já se encontram registradas para os primeiros Airbus da Itapemirim: ITA VIAÇÕES AÉREAS, segundo o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), todas pretensamente já com a nova marca de nacionalidade PS.
Seriam elas: PS – SPJ (A321), PS – TCS (A320), PS – AAF (A320)
Nesse sentido, nota-se que não são matrículas em sequência, como nas principais companhias aéreas. Elas seriam as iniciais dos executivos da empresa. No entanto, tais rumores ainda não têm nada 100% confirmado como sendo um fato concreto.
Em contrapartida, os aviões novos, segundo os especialistas, são oriundos da INDIGO da Índia. O primeiro, VT – IGL (Futuro PS – SPJ), está estacionado no deserto dos Estados Unidos para preservação. Uma outra aeronave viria também da INDIGO da Índia, VT – IGK (Futuro PS – TCS), que está estacionada nos Emirados Árabes Unidos. Já o terceiro avião, INDIGO da Índia VT – IGJ (Futuro PS – AAF), embora parado no momento, ainda se encontra em nome da companhia indiana. Os outros sete aviões ainda estariam sendo decididos, de acordo com Tiago Sena, o CEO da companhia. Por outro lado, há fortes rumores de que as demais sete aeronaves a serem adquiridas já estão em adiantado processo de compra pela companhia.
Por que utilizar o Airbus A320 no Brasil?
Sob o mesmo ponto de vista, devido ao fato de vários funcionários tremendamente experientes em operar essa aeronave Airbus A320 da LATAM, da AZUL e da AVIANCA, que foram, e ainda estão sendo, demitidos por causa da crise do COVID-19, há uma abundante mão de obra qualificada à disposição no país. Ou seja, tem muita tripulação pronta, preparada e qualificada, com a devida experiência para voar a aeronave Airbus A320. E mesmo que tenham que vir a fazer todos os devidos cursos de reciclagem e atualizações, já estão prontas para voar a aeronave.
Dessa forma, pelo que se sabe, a ITA VIAÇÕES AÉREAS não tem em seu planejamento vir a ser uma companhia aérea Low-Fare, como eram outras companhias brasileiras no início de suas operações comerciais no Brasil. Ou seja, a companhia não vai entrar na briga pelos preços. Pois, de acordo com o CEO da ITA VIAÇÕES AÉREAS, o foco da companhia será o segmento de mercado corporativo, e para esse mercado, segundo ele, sempre há demanda. De acordo com o que os executivos da companhia afirmam, há, sim, uma boa demanda para o referido setor de aviação corporativa no Brasil.
Ao mesmo tempo, o universo aeronáutico brasileiro já comunica que o processo de seleção provavelmente já começou a partir do dia 06 de outubro de 2020. E a média será ter 67 funcionários por avião, incluindo as equipes de ar e as equipes de solo.
Em suma, até o presente momento em 15 de outubro de 2020, essas são as informações que o trade disponibiliza sobre a ITA VIAÇÕES AÉREAS. Aguardamos ansiosamente mais informações. E desde já, desejamos sucesso, assim como voos altos, para mais uma empresa do trade aeronáutico, gerando empregos, impostos, renda e desenvolvimento.
Executivos da ITA VIAÇÕES AÉREAS, pretensamente comemorando a aquisição das 10 aeronaves, para o início das operações da companhia.
